Conseillers municipaux: Laurence BESANCENOT - 08/06/1967 - Cadre administratif et commercial d'entreprise
Augustin BOEUF - 23/07/1989 - Profession libérale
Fanny BOQUET - 19/07/1967 - Personne diverse sans activité professionnelle de moins de 60 ans
Pierre BOUYSSET - 18/02/1972 - Profession libérale
Gaëlle CAETANO - 30/06/1980 - Profession intermédiaire de la santé et du travail social
Agnès CANAYER - 21/09/1965 - Personne diverse sans activité professionnelle de moins de 60 ans
Thibaut CHAIX - 15/12/1997 - Elève, étudiant
Corinne CHATEL - 30/12/1962 - Employé administratif d'entreprise
Noureddine CHATI - 10/10/1955 - Artisan, commerçant, chef d'entreprise
Malika CHERRIERE - 16/05/1966 - Chef d'entreprise de 10 salariés ou plus
Annie CHICOT - 07/01/1961 - Personne diverse sans activité professionnelle de moins de 60 ans
Christine CORMERAIS - 09/04/1956 - Profession libérale
Andre CORNOU - 11/06/1951 - Ancien cadre
Louisa COUPPEY - 08/06/1969 - Profession libérale
Pascal CRAMOISAN - 25/10/1963 - Ancien cadre
Stéphanie DE BAZELAIRE - 27/07/1970 - Chef d'entreprise de 10 salariés ou plus
Régis DEBONS - 02/03/1973 - Professeur, profession scientifique
Brigitte DECHAMPS - 30/11/1951 - Artisan, commerçant, chef d'entreprise
Fabienne DELAFOSSE - 16/07/1977 - Commerçant et assimilé
Laëtitia DE SAINT NICOLAS - 19/12/1970 - Elève, étudiant
Emmanuel DIARD - 25/09/1974 - Personne diverse sans activité professionnelle de moins de 60 ans
Hady DIENG - 10/03/1978 - Profession intermédiaire de la santé et du travail social
Marie-Laure DRà–NE - 22/01/1972 - Cadre administratif et commercial d'entreprise
Véronique DUBOIS - 10/10/1954 - Profession libérale
Christian DUVAL - 25/07/1958 - Artisan, commerçant, chef d'entreprise
Wasil ECHCHENNA - 10/01/1986 - Professeur, profession scientifique
Agnès Josiane Edith FIRMIN LE BODO - 20/11/1968 - Profession libérale
Solange GAMBART - 24/01/1949
Jean-Baptiste GASTINNE - 02/06/1967 - Professeur, profession scientifique
Antonin GIMARD - 13/12/1993 - Cadre de la fonction publique
Denis GREVERIE - 26/08/1953 - Artisan, commerçant, chef d'entreprise
Annick GUIVARCH - 28/01/1957 - Profession intermédiaire administratives de la fonction publique
Sophie HERVE - 14/07/1976 - Employé administratif d'entreprise
Fanny HEUZÉ - 13/03/1977 - Commerçant et assimilé
Yves HUCHET - 11/03/1951 - Ancien employé
Pascal LACHÈVRE - 10/03/1962 - Ouvrier qualifié de type industriel
Laurent LANGELIER - 16/09/1965 - Cadre administratif et commercial d'entreprise
Caroline LECLERCQ - 23/10/1977 - Profession libérale
Jean-Paul LECOQ - 13/10/1958 - Technicien
Anne-Virginie LE COURTOIS - 13/02/1970 - Profession libérale
Laurent LOGIOU - 06/05/1961 - Chef d'entreprise de 10 salariés ou plus
Bruno LOZANO - 24/01/1961 - Profession intermédiaire administratives de la fonction publique
Gérald MANIABLE - 23/12/1967 - Professeur, profession scientifique
Pierre MICHEL - 04/12/1958 - Chef d'entreprise de 10 salariés ou plus
Stéphanie MINEZ - 17/05/1972 - Professeur des écoles, instituteur et assimilé
Nathalie NAIL - 30/01/1969 - Employé administratif d'entreprise
Magid NASSAH - 24/08/1976 - Profession intermédiaire de la santé et du travail social
Bineta NIANG - 01/11/1961 - Profession intermédiaire de la santé et du travail social
Oumou NIANG-FOUQUET - 27/01/1982 - Profession libérale
Edouard PHILIPPE - 28/11/1970 - Profession libérale
Dominique PREVOST - 13/09/1957 - Cadre de la fonction publique
Florent SAINT MARTIN - 29/11/1977 - Cadre administratif et commercial d'entreprise
Pierre SIRONNEAU - 26/01/1998 - Elève, étudiant
Patrick TEISSERE - 07/07/1957 - Ancien cadre
Florence THIBAUDEAU-RAINOT - 10/10/1970 - Employé de commerce
Philippe TOUILIN - 16/05/1972 - Contremaître, agent de maîtrise
Seydou TRAORE - 06/03/1954 - Ancien ouvrier
Thierry UVENARD - 24/03/1964 - Profession intermédiaire administrative et commerciale des entreprises
Danièle VALSCHALDE - 21/04/1957 - Professeur, profession scientifique
Jumelée avec: Dahlian ( Chine ) depuis 1985 Tampa ( États-Unis) depuis 1992 Southampton ( Royaume-Uni ) depuis 1973 Saint-Petersbourg ( Russie ) depuis 1966
Bassin de la Barre
Long de 550 mètres, à l'est du bassin du Commerce avec lequel il communique, le bassin de la Barre correspond à la troisième crique à l'origine du port du Havre. Il est inauguré le 18 juillet 1820 par la frégate La Constance. Les navires
américains apportant du coton et emmenant des émigrants y ont leur poste.
C'est dans ce bassin que se trouve, de 1844 à 1896, le premier dock flottant du Havre. Le pertuis le reliant au bassin du Commerce est comblé en 1955 pour permettre l'installation de la ligne de chemin de fer desservant le bateau d'Angleterre. Une autre partie est comblée dans 1960 pour construire l'immeuble du Port autonome.
Bassin du Commerce Le plan Lamandé prévoit la construction d'un bassin de 500 mètres au nord du bassin du Roi. S'il est mis en chantier dès 1786, sous le nom
de bassin d'Ingouville, il est inauguré, pour une partie en 1800 et pour sa totalité en 1820, mais sous le nom de bassin du Commerce, négociants et armateurs ayant dû en financer une grande partie.
Après avoir abrité les navires de commerce, il devient au XXe siècle le lieu de refuge des yachts de luxe et le théâtre de manifestations telles que l'Exposition internationale maritime de 1887. L'élégante passerelle qui le traverse due aux architectes Gillet et Du Pasquier, a remplacé, dans les années 1960, un pont datant de 1900.
Bassin du Roi
Le bassin du Roi est l'une des criques aménagées au XVIe siècle lors de la création du port du Havre ou les navires s'échouent marée basse. Il faut attendre le XVIIe siècle et Richelieu pour qu'il devienne un véritable bassin. Il est
affecté, en 1635, la Marine royale, et des quais en pierre remplacent les appontements en bois, tandis que le bassin est approfondi. Il est doté d'une écluse à son entrée en 1667 et devient alors bassin à flot. Avec la création de l'arsenal, il est entouré de murs en 1681.
Inadapté à la taille des navires dès le XIXe siècle, il voit son trafic diminuer progressivement.
Cathédrale Notre-Dame XVIe/XVIIe, partiellement détruite en 1944, portail 1605-1638.
Située rue de Paris, l'église Notre-Dame est la troisième sur le site. La première pierre est posée le
21 avril 1559, mais seul le clocher est édi?é en 1562; le chantier ne reprend qu'en 1575 et n'est achevé par la façade ouest qu'en 1650. C'est une grande église pour une ville qui n'atteignait pas les 12 000 habitants, mais il n'y avait alors pour la ville que deux églises, toutes d'ailleurs succursales de la paroisse d' Ingouville. Elle a été érigée en cathédrale le 6 juillet 1974, lors de la création du diocèse du Havre.
(Classement aux Monuments Historiques en 1919).
Couvent des Franciscains
Les franciscains se sont installés dans un pavillon du quartier des Gobelins, très simple, situé au 17, rue Philippe Barrey. Sur le côté gauche de la cour se trouve une chapelle, installée probablement dans une construction à usage de
communs, en silex et briques.
Église du Sacré-Coeur
Construite rue du Bois-au-coq selon les plans de l'architecte Émile Bénard.
Plusieurs hameaux étaient situés
entre Graville et Sanvic, mais éloignés de leurs églises. En 1866,
l'abbé Beaupel conçoit le projet
d'une église. Le terrain est acquis
en 1885 et la construction confiée
à Émile Bénard, grand prix de
Rome. Elle est ouverte au culte le
15 mars 1887, mais le clocher n'est édifié qu'en 1909. Ce dernier souffre des combats de la Libération et son couronnement est remplacé par un dôme en béton surmonté d'une statue du Sacré-Coeur.
Église Notre-Dame-de-la-Victoire-et-de-la-Paix
Située rue Gustave-Nicolle.
Le quartier des Raffineries est déjà très peuplé au début du XXe siècle et se trouve éloigné de l'église
Saint-Nicolas. Une chapelle est construite sur un terrain offert par Mme Augustin-Normand et est érigée en église paroissiale le 26 décembre 1907. L'abbé Boisseau, architecte, avait établi un plan grandiose, mais on dut s'en tenir une construction
plus modeste. La première pierre est
posée le 20 octobre 1920 et l'église
bénie le 4 mai 1924.
Église Saint-Denis
Située place Henri-Chandelier, c'est l'église de la paroisse de Sanvic, commune rattachée au Havre en 1955. Elle a remplacé une église romane du XIe siècle. La première pierre est bénie le 26 juillet 1857 et l'église est ouverte au culte le 22 septembre 1867. Le portail n'est achevé qu'en 1891. De style néo-roman, elle est construite sur les plans de l'architecte Martin d'Yvetot, conseillé par l'abbé Robert.
Église Saint-François
Située place du Père-Arson, elle a été fondée par Jérôme Bellarmato,
l'urbaniste siennois à qui François 1er avait confié l'édification du quartier Saint-François. Commencée en 1551, l'église a subi des agrandissements de 1595 à 1626; le portail sud a été édifié en 1617, les voûtes posées en 1687. Le portail occidental et le clocher, tel qu'il existe aujourd'hui, ne datent que de 1841 et sont l'oeuvre de l'ingénieur Frissard.
Église Saint-Joseph, un des plus beaux édifices construits en béton (arch. Raymond Audigier, Auguste Perret, 1951-1957). Belle tour lanterne de 84 m.
Église Saint-Julien
Située à Rouelles, commune associée au Havre depuis 1973. L'édifice comprend une nef du XVe siècle et
un clocher du XVIe siècle. Le porche du côté sud, en pans de bois, est dans le style du XVIe siècle.
Église Saint-Nicolas
Elle est située dans le quartier de l'Eure, autrefois de Leure, ancienne paroisse existant bien avant la fondation du Havre. À une modeste chapelle aurait succédé une église romane, reconstruite au XIVe siècle et après les événements de 1563 — siège et reprise du Havre sur les Anglais. Leure devient quartier du Havre en 1852 et, à la suite de travaux d'assainissement et du développement du port et des industries situées dans son voisinage immédiat, voit sa population s'accroître. Une nouvelle église est édifiée, de style néo-roman selon les plans de l'architecte Brunet-Debaines, et ouverte au culte le 13 juillet 1857.
Église Saint-Vincent-de-Paul
Située place Saint-Vincent-de-Paul, l'emplacement de cet édifice se trouvait, avant le rattachement des communes suburbaines en 1852. sur le territoire du Bus-Sanvic, et commençait à se peupler d'une façon anarchique, accueillant ceux qui ne pouvaient, pour des raisons économiques, se loger ailleurs. Ému de la situation de cette population, éloignée de toute influence spirituelle. l'abbé Beaupel décide de bâtir une grande église, à la taille de ce qui devait devenir le quartier Saint-Vincent, et mit tout en oeuvre pour y réussir. La première pierre est bénie le 17 juin 1849 et l'église le 29 novembre 1860. Elle est construite en style néo-roman. La décoration intérieure est très riche, utilisant toutes les ressources de
la grammaire stylistique romane.
Église Sainte-Anne
Située rue Raspail.
L'emplacement de l'église et du quartier Sainte-Anne qui l'entoure était situé sur le territoire de
Graville avant les annexions de 1852 à la ville du Havre. Il n'y avait encore aucune construction, mais des terrains à usage de jardinage ou occupés par des ateliers et des baraquements précaires et
insalubres. Une décision, émanant
d'une initiative privée, est prise d'y édifier une église. Non soutenu, le projet ne peut être réalisé qu'en 1879 avec l'achat d'un terrain, et en 1884 avec les fondations. Les plans de M. Marical, architecte à Rouen, sous la direction de l'abbé Robert, sont ambitieux, prévoyant un édifice néo-roman, sur le modèle de l'abbatiale Saint-Georges de Boscherville. Une première partie est ouverte au culte le 8 septembre 1885. La cinquieme travée sera
ouverte en 1888. Considérée comme
chapelle, le culte n'y est officiellement autorise qu'en août
1894. Puis le plan est modifié, sous la direction de l'architecte Cargill, la nef étant achevée en
1915 et le clocher béni en 1925. Une
vaste coupole surmonte la croisée du
transept.
Église Sainte-Cécile
Construite entre 1918 et 1929 place de la liberté sur les plans de l'architecte Nasousky
Vers 1887, un vaste lotissement
appelé à devenir le quartier
Sainte-Cécile, était ouvert sur
une partie de la forêt de Montgeorn. La place de la Liberté est créée en 1910 en même temps que la paroisse abritée dans une chapelle provisoire. La première pierre de l'église est posée le 11 août 1918. La bénédiction a lieu le 25 juin 1922 mais le clocher n'est édifié qu'en 1929. La partie supérieure du clocher-porche, étant devenue
dangereuse, a dû être arasée en 1956. Le reste de l'édifice, égalelement atteint, a pu être sauvé, L'abbé Moutier, le curé bâtisseur, tué lors d'un bombardement en 1944, y est inhumé.
Église Sainte-Thérèse
Située rue des Martyrs.
La commune de Sanvic ayant étendu son territoire en 1930 dans une zone qui commençait à se peupler, un baraquement est édifié pour le culte, placé sous la protection de Notre-Dame de Bonne Nouvelle, mais en 1955 elle prend le titre de Sainte-Thérèse de l'Enfant-Jésus. Le baraquement est remplacé par une chapelle, bénie le 26 juillet 1956. En 1951 la décision est prise d'agrandir le chœur, de construire une sacristie et un Clocher. Ce dernier, haut de 58 mètres, tout en béton, n'est pas sans rappeler l'architecture du maître d'œuvre Auguste Perret par sa structure reposant sur quatre piliers allant en se rétrécissant et supportant la flèche, ainsi que par l'emploi de claustra pour le remplissage des parois. Il est achevé fin décembre 1958.
Forêt de Montgeon
On identifiait déjà la présence de la forêt de
Montgeon à la préhistoire. Dans les années
1960, ses 270 hectares de verdure ont bénéficié d'aménagements pour permettre aux
amoureux de la nature de profiter de larges
espaces de détente au sein de ce bel écrin. Un
lac, notamment, y fut creusé. Le public peut
jouir pleinement de ce plan d'eau en louant au
pôle Montgeon, tout près, des engins nautiques à pédales. Les amoureux de randonnée
ou de promenades sous les belles frondaisons
peuvent, eux, louer des vélos, pour une balade en famille ou entre amis.
Hôtel de Brocques
Situé 11, rue de la Crique. La date de 1740 figure sur le perron en fer forgé, datant l'édifice qui a été conçu sur le plan des hôtels parisiens de l'époque, mais en réduction, soit un corps central
avec deux ailes en retour
déterminant une cour séparée de la rue par un portail. Ici, il manque la partie arrière
réservée au jardin, car derrière passait le quai longeant le bassin du Roi, clos de grilles, puisque enceinte de l'arsenal. (Clas sèment aux Monuments Historiques en 1946).
Hôtel de Ville
Sous l'Ancien Régime, les échevins
tenaient leurs séances dans le logis du roi. À la Révolution, la municipalité s'installe dans l'hôtel du gouverneur. Après les annexions de 1852. un nouvel hôtel de ville est construit au nord des fortifications. Détruit le 5 septembre 1944, il est reconstruit sur le même emplacement. C'est à Auguste Perret qu'est confiée cette reconstruction pour laquelle il est assisté tout particulièrement par l'architecte urbaniste Jacques Tournant. Le premier coup de pioche est donné par le maire, Pierre Courant, alors ministre de la Reconstruction. Il est achevé en 1958. Il comprend un bâtiment en longueur aux grandes baies vitrées rythmées par 51 colonnes en façade méridionale avec à droite une construction légèrement en retrait et moins haute abritant une salle
de spectacle, dite Théâtre de l'hôtel de ville, et à gauche une tour de 72 mètres de haut et 18 étages qui rappelle le beffroi et domine tout le centre-ville.
L'abbaye et le prieuré de Graville. C'est l'ensemble de monuments les plus chargés d'histoire de toute la ville du Havre. Construite à
l'emplacement d'un ancien lieu de pèlerinage à Sainte-Honorine, la patrone des marins et des bateliers, dont le corps voyagea entre Le Havre et Conflans, l'église actuelle a été édifiée au XIe siècle (tombeau de Sainte-Honorine, chapiteaux décoratifs). Le prieuré XIIe, a été transformé en musée. En contrebas du cimetière, dont quelques tombes sont intéressantes, grande statue d'une Vierge noire, élevée en 1871, en remerciement de la protection de la ville contre les Prussiens.
Les textes les plus anciennement connus font état, au XVe siècle, de la plaine ou du havre de grâce. Dans sa commission du 7 février 1517 (acte de naissance du port),
François 1er parle du "lieu de grasse" comme le meilleur pour y créer un "havre". Un texte du 1er juin 1552 fait une allusion directe à l'initiative de François 1er de donner son nom à la ville "la Françoise de Grâce". Les deux
appellations sont employées l'une et
l'autre, parfois dans un même texte.
On peut cependant observer que le terme Françoise de Grâce est plutôt réservé aux textes officiels et ce jusqu'en 1725, tandis que celui de Havre de Grâce, qui perdure au delà de la Révolution, est davantage le
nom usuel donné à la ville et au port. Après l'épisode révolutionnaire, où la ville prend le nom de Havre-Marat, on utilise, à partir du XIXe siècle, le nom du
Havre seul.
Les faits marquants
1517 ( 7 février ) - Fondation du Havre par François 1er1954: élection de René Coty à la présidence de la République
1793 ( 20 novembre ) - Le Hâvre de Grâce prend le nom du Hâvre de Marat puis rapidement celui de Hâvre-Marat.
1795 ( 13 janvier ) - Le Hâvre-Marat devient Le Hâvre.
1820 ( ) - Inauguration du Bassin du commerce.
1888 ( 22 janvier ) - Attentat contre Louise Michel au Havre alors qu'elle donne une conférence.
1962 ( 19 janvier ) - Le France, fleuron de la Compagnie Générale Transatlantique et dernier grand paquebot à effectuer la liaison jusqu'à New York, prend le départ de sa croisière inaugurale.
1995 ( 20 janvier ) - Inauguration du pont de Normandie, qui franchit l'estuaire de la Seine entre Le Havre et Honfleur.
2021 ( 10 mars ) - La centrale thermique a brûlé, sa dernière fournée de charbon.
Colliard Daniel -Député de la Seine-Maritime. Membre du Parti communiste français, brièvement maire du Havre de 1994 à 1995.
Copieux Albert - Né en 1885 et mort au Havre en 1956. Il s'installe au Havre avec sa mère, à l'âge de sept ans. C'est là qu'il commence à s'adonner à la peinture et au dessin, suivant les cours de l'École des Beaux arts du Havre.
Mobilisé pendant près de cinq ans lors de la Première Guerre mondiale, il réalisera durant cette période la partie de son œuvre pour laquelle aujourd'hui encore il est le mieux connu : quelques 1 530 dessins ou croquis de guerre pris sur le vif et qui décrivent la vie quotidienne des « poilus ».
Démobilisé en avril 1919, il se verra, peu après, envoyé aux Forges et Chantiers de la Méditerranée comme dessinateur industriel, n'en continuant par ailleurs pas moins de peindre, dans ce style réaliste qui le caractérisait. Mais ce n'est qu'à partir de 1947, alors âgé de soixante-deux ans, qu'il peut enfin espérer se consacrer pleinement à son unique vocation : servir les Beaux-arts. À cette date, en effet, il est nommé directeur de l'École des Beaux-arts du Havre et le demeurera jusqu'en 1955.
Corbière Édouard - , né à Brest (Finistère) le 1er avril 1793 et mort à Morlaix (Finistère) le 27 septembre 1875. Marin, armateur, journaliste et écrivain français, il est considéré comme le père du roman maritime en France.
Il entre dans la Marine pour subvenir aux besoins de sa famille. Mousse en 1804, novice en 1806, aspirant dès 1807.
Devenu pamphlétaire, il connaît quelques déboires avec la justice royale, d'abord à Brest en 1819, à cause de ses écrits dans « La Guêpe », puis à Rouen en 1823, dans « La Nacelle », qui le poussent à reprendre la mer, cette fois au commerce. Pendant cinq ans, il navigue surtout entre Le Havre et la Martinique, comme capitaine au long cours
Ayant définitivement posé sac à terre au Havre, en 1828, il est aussitôt sollicité par Stanislas Faure, gérant du Journal du Havre, pour en devenir le rédacteur en chef, poste qu'il occupe jusqu'en 1839. Il demeure dans l'équipe du journal jusqu'en 1843. Sous son impulsion, ce quotidien, qui n'était qu'une maigre « feuille d'annonces », devient un organe d'information commercial et maritime de première importance.
Entre-temps, il rédige plusieurs romans dont le plus connu, Le Négrier (1832), lui confère une célébrité nationale.
En 1839 a lieu la création de la Compagnie des paquebots à vapeur du Finistère, qui assure la liaison entre Le Havre et Morlaix. Édouard Corbière en est l'un des administrateurs, puis le directeur, jusqu'à sa mort.
Une rue du Havre porte son nom.
Coty René - Homme politique (le Havre, 1882 -1962). Avocat, député de la Seine-Inférieure (républicain de gauche, 1923-1935). Sous-secrétaire d'État à l'intérieur (1930), puis sénateur de la Seine-Inférieure (1935-1940), il présida après la guerre le groupe des Indépendants à l'Assemblée nationale (1946), fut nommé ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme (1947-1948) et élu membre du Conseil de la République (1948-1954). Président de la Quatrième République (après Vincent Auriol, 1954), il se prononça pour le retour du général de Gaulle après la crise du 13 mai 1958 à Alger (message du 29 mai 1958) et lui abandonna ses fonctions présidentielles lorsque furent mises en place les institutions de la Cinquième République. Il habita la Villa La Ramée à Étretat de 1943 à sa mort.
Courant Pierre - Homme politique, né le 12 septembre 1897 au Havre et décédé le 22 mars 1965 dans sa ville natale.
Avocat, ancien bâtonnier, il est élu député de la Seine-Inférieure à l'Assemblée nationale comme républicain-indépendant (CNI) de 1946 à 1962 et se prononce en faveur du retour du Général de Gaulle au pouvoir en 1958.
Maire du Havre de 1941 à 1944 puis de 1947 à 1954. Conseiller général depuis 1945, il fut président de l'assemblée départementale. Plusieurs fois ministre sous la IVe République
-Ministre du Budget du gouvernement René Pleven (2) (du 11 août 1951 au 20 janvier 1952)
-Ministre du Budget du gouvernement Edgar Faure (1) du 20 janvier au 8 mars 1952
-Ministre de la Reconstruction et du Logement du gouvernement René Mayer (du 8 janvier au 28 juin 1953).
Delavigne Casimir -Jean-François-Casimir Delavigne, né au Havre le 5 avril 1793 et mort à Lyon 11 décembre 1843, poète et dramaturge. Il connut la célébrité lorsque, après la défaite de Waterloo, il publia ses Premières Messéniennes.
Dubocage de Bléville Michel - Armateur né au Havre en 1676 et mort en 1727.
Entre le 28 août 1707 et le 23 août 1716, il participe à une expédition commerciale de neuf ans dans l'océan Pacifique. Il découvre le 3 avril 1711 l'île de la Passion (Clipperton). Il négocie en Chine probablement le premier traité commercial maritime franco-chinois consigné par écrit dans un journal de navigation.
À son retour au Havre, fortune faite, il monte une maison de négoce à laquelle il associera son fils prénommé Michel Joseph comme lui. Il achète un hôtel particulier au cœur du quartier Saint-François, qu'il agrandit et acquiert par ailleurs dans les environs du Havre la seigneurie de Bléville dont il portera le nom.
Dubosc Albert -Albert Dubosc né le 7 mars 1874 à Graville-Sainte-Honorine (Seine-Inférieure), mort le 22 novembre 1956 à Nice (Alpes-Maritimes) à 82 ans.
Avec son père Aimé Ernest Dubosc, ils ont développé les importations des bois de Campêche et créé, développé les extra tinctoriaux (Le quibrochalès) seuls producteurs de par le monde entier. Domicilié au Château de Fréfossé le Tilleul, il fut
député de la Seine-Inférieure de 1936 à 1942 et maire de Sainte-Adresse de 1922 à 1940.
Le 10 juillet 1940, à Vichy, il vota les pouvoirs constituants au maréchal Pétain, puis disparut de la scène politique.
Dubosc Georges - Fils de Aimlé Ernest Dubosc et frère de Albert Dubosc, Georges Dubosc a dirigé l'Entreprise "Les Extraits tinctoriaux" au Havre, 1900-1928. Il a fait édifier la station de pompage "Les Pisseuses" à la pointe de La Courtine, avec des béliers hydrauliques "Bollée", 1910-1913, selon le procédé des Frères Montgolfier. Il a résidé au Château de Fréfossé au Tilleul.
Dubosc Hugues - Nageur spécialiste de la brasse, né le 29 août 1981 à Saint-Lô (Manche).
Il a été médaillé de bronze du 100 m brasse aux Jeux olympiques d'Athènes en 2004, double médaillé de bronze du 100 m et 200 m brasse aux Jeux olympiques de Pékin en 2008 et médaillé d'argent sur 100 m brasse aux championnats du monde de natation 2009. Il a également été le premier Français à parcourir la distance du 100 m en moins d'une minute, en grand bassin, le 19 mars 2008 à Eindhoven (Pays-Bas), puis en moins de 59 secondes, le 27 juillet 2009 à Rome (Italie).
Il a vécu au Havre où il s'entraînait dans le club de natation local.
Dubuffet Jean - Peintre, sculpteur, chef de file de l'Art brut, né au Havre en 1901 et mort à Paris en 1985.
Dufy Raoul - Né au Havre en 1877 dans une famille modeste, il commence par travailler dans une entreprise d'importation de café tout en suivant les cours de l'école municipale des Beaux-Arts du Havre. En 1900, il reçoit une bourse municipale qui lui permet de s'inscrire aux Beaux-Arts de Paris.
Attiré tout d'abord par l'impressionnisme, il s'oriente ensuite, sous l'influence de Braque, vers le cubisme. Nombreux sont ses tableaux qui représentent des scènes et paysages du Havre et de Sainte-Adresse. Il meurt à Forcalquier (Provence) le 23 mars 1953.
Durand Jules - Né le 6 septembre 1880 au Havre, Jules Durand meurt le 20 février 1926 à l'asile de Sotteville-lès-Rouen. Docker charbonnier et syndicaliste révolutionnaire, il fut victime d'une des plus grandes erreurs judiciaires du XXe siècle.
Au Havre en 1910, Jules Durand prend la tête d'un mouvement de grève visant à s'opposer à la mécanisation des tâches de déchargement et pour une amélioration des conditions de travail des « charbonniers ».
Prenant prétexte d'un contremaître, non gréviste, retrouvé mort sur le quai, une machination s'organise afin de se débarrasser de ce meneur et mettre un coup d'arrêt à la grève.
Défendu par René Coty, jeune avocat inexpérimenté, lui aussi havrais et futur président de la Quatrième République son procès s'ouvre au Palais de Justice de Rouen en novembre 1910. Accusé d'être « responsable moral » de l'assassinat du contremaître, il est condamné à mort après un procès expéditif reposant sur de faux témoignages. Devant l'importante mobilisation soulevé par ce scandale, cette peine est commuée en sept années de réclusion après une gracie partielle du président de la République, Armand Fallières. Une nouvelle grâce lui permet d'être libéré en 1911 mais il faudra attendre huit ans pour voir son innocence triompher. Détruit par cette affaire, il finira ses jours à l'asile psychiatrique de Sotteville-lès-Rouen.
C'est la seule affaire criminelle de 1910 à avoir disparu des archives du palais de justice de Rouen, empêchant ainsi toute poursuite contre les responsables de cette machination, les dirigeants de la Compagnie générale transatlantique.
Son nom est donné à un boulevard de la ville du Havre en 1956.
Durécu Onésime - Onésime Durécu, né à
Ingouville le 2 janvier 1812 et
mort le 13 décembre 1874 à
Sotteville, est considéré comme un des plus célèbres sauveteurs maritimes français du XIXe siècle, avec plusieurs centaines de sauvetages à son actif, ce qui lui a valu la Légion d'honneur. Maître haleur au Havre et
patron du canot de sauvetage, il meurt des suites d'une blessure reçue au cours d'un sauvetage. Inhumé au cimetière Sainte-Marie, son monument funéraire été offert par la ville. La stèle est alors surmontée d'un buste en bronze de Marquet de Vasselot; il fut remplacé en 2009, à l'initiative de la station locale de la Société Nationale des Sauveteurs en Mer (SNSM), par un buste par Sébastien Langloys.
Abbaye de Graville-Sainte-Honorine
Ermitage au VIe siècle, le site de Graville devient lieu de pèlerinage au IXe siècle, lorsqu'il accueille les reliques de sainte Honorine. Guillaume Malet de Graville, compagnon de Guillaume le Conquérant, rentrant vainqueur de la Bataille d'Hastings, lui donne toute sa grandeur. L'église, qu'il fait construire, présente les
caractéristiques de l'art roman normand à l'exception du chœur reconstruit à l'époque gothique.
La Gare.
Construite en 1882 par l'archjtecte de la Compagnie des Chemins de Fer, Juste Lisch. Elle sera détruite en 1931 pour laisser place à la gare actuelle.
Monument de Jules Tellier. Buste en bronze, sculpté par Antoine Bourdelle et érigé au Square Saint-Roch; il fut inauguré par Maurice Barrès en 1895.
Le Musée des Beaux-Arts
Inauguré en 1847 et conçu par l'architecte, Charles Louis
Fortuné Brunet-Debaisnes, ce bâtiment servira de musée de peinture et bibliothèque jusqu'en 1876, puis, de musée des beaux-arts. Il sera détruit par les bombardements de 1944.
Maire: Édouard PHILIPPE 
Dahlian ( Chine ) depuis 1985 Tampa ( États-Unis) depuis 1992 
Southampton ( Royaume-Uni ) depuis 1973 
Saint-Petersbourg ( Russie ) depuis 1966 
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